「くるま」について
最近は人口減、特に少子高齢化や燃料高騰に
伴い、国内の新車販売台数が頭打ちどころか
減少に転じたとの事で、非常に寂しさを覚えました。
それは、自分の子供の頃の楽しい思い出として
海に出かけたり、帯広(藤○デパート)への買い物、
親戚まわり等があり、そしてそこには
「くるまの中の家族の風景」が鮮明にあるのです。
くるまの中では歌ったり、クイズを出したり、
行き先までの車の台数を数えるなんて
トンチンカンなこともしていましたが、
そこの空間は非常に楽しいものでした。
ノスタルジックといえばそれまでですが、
自分の成長につれ、車の台数がどんどん増え、
くるまのバリエーションも増え、外車も珍しくは
なくなりました。まさに自動車産業は
日本経済の象徴のようでした。
しかし、その台数が今後減少することは
あっても、増加はありえないでしょう。
今後外国の自動車メーカーだけでなく
日本の自動車メーカーも相次ぎ中国・ロシア
インド等の第三国へのシフトが加速するでしょう、
そこが非常に寂しいのです・・・。
先日RALLY北海道の観戦に行ってまいりました。
朝5時からのリエゾン応援・音更の山中でのSS観戦
ラリホ初めての北愛国でのSS観戦、オフイシャルの
運営、観戦客のマナー、北愛国の一般無料開放など
素晴らしい運営体制だったと思いました。
個人的に応援していたコディー・クロッカー選手は
いまひとつの成績でしたが、アジパシでは田口選手
全日本ラリーでは「全開・北村組長」が優勝、
そして総合優勝では新井選手の優勝となりました。
ポディウム・フイニッシュの際は最後まで応援の拍手が
なりやまず、この風景は十勝にすっかり
根付いたな~と思いました。
今年は道央開催のパイオニア・カロッツエリア・RALLY・JAPANも
どうか成功してほしいものです。
そしていつまでも自動車産業が形をかえていっても
ただの乗り物ではなく、根底に「たのしい」があることを
望みつつ、影ながら応援したいと思います。
本日の担当は万年腰痛のアオトでした
おいしい特産品の
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