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「くるま」について

最近は人口減、特に少子高齢化や燃料高騰に

伴い、国内の新車販売台数が頭打ちどころか

減少に転じたとの事で、非常に寂しさを覚えました。

それは、自分の子供の頃の楽しい思い出として

海に出かけたり、帯広(藤○デパート)への買い物、

親戚まわり等があり、そしてそこには

「くるまの中の家族の風景」が鮮明にあるのです。

くるまの中では歌ったり、クイズを出したり、

行き先までの車の台数を数えるなんて

トンチンカンなこともしていましたが、

そこの空間は非常に楽しいものでした。

ノスタルジックといえばそれまでですが、

自分の成長につれ、車の台数がどんどん増え、

くるまのバリエーションも増え、外車も珍しくは

なくなりました。まさに自動車産業は

日本経済の象徴のようでした。

しかし、その台数が今後減少することは

あっても、増加はありえないでしょう。

今後外国の自動車メーカーだけでなく

日本の自動車メーカーも相次ぎ中国・ロシア

インド等の第三国へのシフトが加速するでしょう、

そこが非常に寂しいのです・・・。

先日RALLY北海道の観戦に行ってまいりました。

朝5時からのリエゾン応援・音更の山中でのSS観戦

ラリホ初めての北愛国でのSS観戦、オフイシャルの

運営、観戦客のマナー、北愛国の一般無料開放など

素晴らしい運営体制だったと思いました。

個人的に応援していたコディー・クロッカー選手は

いまひとつの成績でしたが、アジパシでは田口選手

全日本ラリーでは「全開・北村組長」が優勝、

そして総合優勝では新井選手の優勝となりました。

ポディウム・フイニッシュの際は最後まで応援の拍手が

なりやまず、この風景は十勝にすっかり

根付いたな~と思いました。  

今年は道央開催のパイオニア・カロッツエリア・RALLY・JAPANも

どうか成功してほしいものです。

そしていつまでも自動車産業が形をかえていっても

ただの乗り物ではなく、根底に「たのしい」があることを

望みつつ、影ながら応援したいと思います。

本日の担当は万年腰痛のアオトでした

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腰痛は突然襲い掛かってきます。先ほどまでは元気に走り回っていた自分が嘘のように「腰痛で歩けなくなった」ことに驚かれる場合も多いです。ですが、腰痛に襲われた時には慌ててはいけません。 [続きを読む]

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